De acuerdo a la programación de la Dirección de Vialidad, entre el sábado 21 de octubre y el domingo 5 de noviembre se realizarán cortes parciales con tráfico por una pista. En tanto, entre el lunes 6 y domingo 12 de noviembre, la interrupción de tránsito será total.
En el marco de la fase final del proyecto de solución definitiva del puente Cau Cau de Valdivia, el Ministerio de Obras Públicas informó la programación de los trabajos que restan en el viaducto basculante, los cuales requerirán cortes parciales y totales de tránsito durante los meses de octubre y noviembre próximos.
Participaron del anuncio de los trabajos la delegada presidencial, Carla Peña; los seremis de Obras Públicas, Nuvia Peralta y de Transportes, Jean Pierre Ugarte; el director de Vialidad, Álvaro Palacios y representantes de la Municipalidad de Valdivia.
De acuerdo a la programación de la Dirección de Vialidad y la empresa Fe Grande S.A. a cargo de la ejecución del proyecto de reparación, entre el próximo sábado 21 de octubre y el domingo 5 de noviembre, se realizarán trabajos de cambio de sello en la carpeta de rodado del tablero norte del viaducto (por Las Ánimas), lo que requerirá cortes parciales al tráfico vehicular, es decir, mientras se trabaja en una pista, la otra quedará disponible a tránsito. Acción que será controlada en todo momento por bandereros.
Posteriormente, entre el lunes 6 y el domingo 12 de noviembre se anuncia un corte de tránsito, para proceder a la instalación de pernos en vigas y placas de la estructura, las cuales requieren ejecutarse con los tableros abiertos.
Luego de terminados los trabajos anunciados, el puente quedará habilitado para el tránsito de todo tipo de vehículos, terminando con las limitaciones de altura y peso, y solo manteniéndose temporalmente la restricción de velocidad (20 k/h) al transitar por las pistas del puente. Esto, porque en enero de 2024 se realizarán los últimos trabajos de cambio de sello del tablero sur (lo que requerirá nuevos cortes de tránsito parciales), además de la instalación de elementos de seguridad vial, como tachas reflectantes, demarcaciones, señalizaciones y nuevas barandas.
Respecto del cambio del sistema de levante, éste ya está completado y en marcha blanca, lo que ha permitido reducir los tiempos de apertura y bajada de tableros, desde casi dos horas, a sólo 18 minutos.
El proyecto de solución definitiva del puente Cau Cau, financiado por el MOP con inversión de 12.500 millones de pesos, presenta a la fecha un 90% de avance, en tanto, el final de los trabajos está programado para enero de 2024.